海参系列
5月13日，《北京日报》专栏整版推出《亦庄启动建设国内首个“科技馆之城” 智造一线开科技讲堂》。“科技馆之城”推出“尖端创新在亦城”“科技研学在亦城”“无人科技在亦城”“学史力行在亦城”“乐活悦享在亦城”5条旅游线路，为北京经开区居民提供一条全新科普教育方式。
接下来，让我们一起跟随《北京日报》开启一场科技之旅吧~
仪表盘上的飞行高度飙升，紧握着操纵杆的手心都是汗，眼神透着紧张……波音737终于平稳，“机长”找机会瞟了一眼地面，摩天大楼此刻变成铅笔头一般大小……走神儿的工夫，飞机又有些颠簸，注意力立刻被拉了回来。
“机长”戴着红领巾，是建华实验亦庄学校的小学生，“重返”地面，犹如梦醒的那一刻——刚刚的惊险时刻只是一次模拟飞行。
△同学们在飞行教员的指导下，模拟驾驶波音737飞机
北京航空航天大学博士赵永嘉全程陪着孩子，打了数不清的比喻来解释飞机机构、飞行原理，回答了孩子们奇奇怪怪的问题。
这体验不是在一般科技馆里，而是在北京东方瑞丰航空技术公司的实验厂房里。这是一家自主研发高等级飞行模拟器系统的科技公司，孩子们可以直接在创新第一线探索科学的奥秘。
△飞行模拟体验馆迎来众多师生参观
作为北京高精尖产业的主阵地，225平方公里的亦庄新城正在变身“科技馆之城”。不久前，北京经开区系统梳理了亦庄新城的企业展馆（厅）资源、街镇馆藏资源、区域特色博物馆资源和周边文化旅游资源，并选择50个企业、文旅资源纳入首批“科技馆之城”建设体系，推出“尖端创新在亦城”“科技研学在亦城”“无人科技在亦城”“学史力行在亦城”“乐活悦享在亦城”5条旅游线路。
“科技馆之城”不是遍地兴建科技馆，而是把科普教育“搬”到科技创新的第一线。
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第一场景直接呈现科学过程
“如果说大家喜欢飞行模拟我还理解，但我真没想到生物医药工厂也这么受欢迎！”上个月，北京经开区“科技馆之城”首批展馆开放预约，负责运营的尚亦城集团负责人在系统后台惊讶地发现，悦康药业展馆是预约数量最多的展馆之一。
悦康药业20年前就在北京经开区建厂研发生产新药，如今已有200多个品规的产品，涵盖心脑血管、消化系统、抗感染等多个治疗领域。公司总部一层，本来就是企业自己的展馆，过去基本接待业内人。“最近除了同行和专家，会有很多普通老百姓，甚至是孩子们来参观。”展馆讲解员已经感受到了不一样。
在这里，冻干制剂生产流程的展示区是观众停留最久的地方之一。点击平板电脑上的“开始”按钮，面前的车间模型里瞬间忙碌起来。配液、上瓶、洗瓶、灌装、冻干、轧盖，每一个复杂又深奥的生产流程，在展示动画的配合下轻而易举就能理解。往前走几步，另一块大屏幕上是真实生产车间的实时画面，亲眼目睹洁净间里自动化设备和工人们的操作，刚学到的知识又温习了一遍。
吃到肚子里后，一颗奥美拉唑肠溶胶囊开启了怎样的“奇异旅程”？硫酸鱼精蛋白注射液如何发挥药效？药物成分在完全冻结后会变成什么样子？生活中、课本里这些难题，都能在这里找到答案。
其实，深奥的生物医药展馆更受欢迎，正是“科技馆之城”顶层设计时所期待的。
“‘科技馆之城’不只是高精尖企业规模生产的第一现场，也是将企业发展的直接经验以‘科学过程再现’的方式，与社会共享。”北京经开区相关负责人直言，首批50个展馆被梳理成为5条旅游线路，第一条便是“尖端创新在亦城”线路。
与一般科技馆里的微缩模型、文图展板不同，这些“搬”到企业里的科技馆，展示的是实景实物，提供讲解的是研发生产第一线的科研工作者和工程师们，更震撼、更真实，也更能激发兴趣。
按照规划，这条线路围绕新一代信息技术、数字经济、智能智造、碳中和、智慧园区、无人科技、北斗导航、生物医药、新能源、航空航天等主题，设计企业科研开放日，邀请技术专家现场为公众解读行业趋势和前瞻研究。同时，还会与北京经开区打造的国内首档大型科技前沿新知系列讲座《亦庄学院》结合，邀请“科技馆之城”的“参观者”变成“参与者”，到节目录制现场，对话科学家、工程师、高端科技人才和顶尖学者。
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别具一格展现北京“创新文化”
北京经开区从地盛南街到荣华南路，是名副其实的“火箭街区”。在这里，相继诞生了中国第一枚成功发射入轨的运载民营商业火箭、中国第一枚成功进入500公里太阳同步轨道的民营商业火箭。
在这里的星际博物馆，双曲线一号实验型、双曲线一号验证型等型号的火箭直接与观众面对面。2019年7月25日，星际荣耀双曲线一号遥一运载火箭在酒泉卫星发射中心圆满完成了中国民营商业航天史上首次运载火箭入轨发射任务，开启了中国民营航天进入轨道的新纪元。
“这里是我们的研发中心，双曲线系列运载火箭、焦点系列发动机等核心技术的研发工作在这里稳步开展，通过实地参观星际荣耀园区和企业商业航天主题展厅，可以在短时间内集中了解中国商业航天的发展历史、现状及未来趋势。”星际荣耀相关负责人说。
实验室、厂房打开了“围墙”，欢迎各方体验创新文化，也成为产业新城与众不同的城市表达。
30多年前，这片土地刚刚开始谋划，最早的一批厂房、办公楼、道路都是在庄稼地上建起来的。当时的北京经开区没有自来水管道，甚至连一条通往市区的水泥路都没有。但如今，这里已经汇聚来自全球40余个国家和地区的3万多家企业，140多个世界500强企业投资项目，以及1200多家国家高新技术企业，形成了覆盖显示器、集成电路、汽车制造、生物制药、新能源等领域的产业集群。
“北京经济技术开发区是从工业起步的，不像城区里有大型的科技馆、博物馆，但我们的科技馆源于企业，就在工厂里，恰恰见证了30年来北京产业升级变迁。”北京经开区相关负责人说，守着这些工业资源，北京经开区要把“科技馆之城”变为打造“北京市工业科技旅游示范区”的先导探索，推进科技创新引领文化和旅游的融合发展。
有别于传统旅游，工业旅游因其新奇的体验而备受关注。游客们除了游山玩水，也想知道“钢铁是怎样炼成的”。在欧洲多国，工业旅游早已蔚然成风。近几年，上海、广东、福建也都陆续鼓励发展工业旅游，推出精品线路。
但对于北京高精尖产业的主阵地，亦庄新城的工业科技旅游则会别具一格地展现北京的“创新文化”。在合众思壮北斗导航公司，有我国首家以北斗卫星导航应用为主题的博物馆及体验馆，参观者可以感受北斗“硬科技”的无穷魅力；在北京奔驰，游客可以了解汽车制造的主要生产流程，近距离感受奔驰车如何下线；在三元食品公司，有全市唯一一座以牛奶为主题的博物馆，实地体验全自动现代化生产线、了解三元食品60年文化精髓……在产业新城里，工业厂房绽放出鲜活的、跳动的文化魅力。
△位于北斗产业创新基地的北斗卫星导航应用博物馆是亦庄新城的众多科技馆之一
记者获悉，在“科技馆之城”建设过程中，配合着工业旅游线路的打造，北京经开区也在设计相应的工业旅游文化产品，展示其特色。据介绍，当前正在与大兴区文旅部门沟通，将与大兴国际机场周边文旅资源合作；相关部门正在开发“亦城礼物”，打造科技馆相关的文创产品，形成“科技馆之城”的“IP矩阵”；同时，正在积极对接区内的学校，把实践课、科普课开到“科技馆”的实验室、车间里，从小培养科技自立自强的爱国情怀；一些中小学生也将获得邀请，成为科技馆的小讲解员；更值得一提的是，作为全国多个产业的“排头兵”，北京经开区的这些工业科技旅游线路也将吸引全国各地的游客走进科技创新的最前沿。
△北京人大附中经开学校的学生参观北斗卫星导航相关展品
“未来将形成一批以经济为牵引、文化与科技高度融合的产业特色馆，能够让更多出自北京经开区的面向世界科技前沿、面向国民经济主战场、面向国家重大战略需求、抢占科技竞争和未来发展制高点的硬核实力技术为世人所知。”北京经开区相关负责人说。
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激发孩子对科学的好奇心
“从一片旋翼到一架飞机，从飞控系统到飞行平台，从思想蓝图到翱翔天空……”北京中航智科技公司的展馆就在自己的研发实验室，6架不同涂装的无人直升机静待观众。这还不够，公司市场部经理曹启斌还在紧急联系各种飞行设备，想让大家在参观完无人机后欣赏飞行表演。
一提到科技馆，曹启斌的兴致就极高。一个月前，他带领公司团队参加了北京一所小学的飞行大会。“飞机一飞出来，孩子们真是目不转睛，能看得出来大家对飞机的喜欢。”他一边回忆，一边翻出事后学校老师给他发来的致谢微信，脸上全是笑容。
自打“科技馆之城”谋划初期，曹启斌的积极性就倍儿高。这里的展馆名为“航空报国馆”，开放对象是中小学生。他说，公司的创始团队全是80后，小时候都是航模迷，“就是小时候有了兴趣，然后慢慢钻研，才最终干上了这行。”
中航智研制出世界上第一架电控共轴无人直升机TD220。与传统的直升机不同，这款共轴无人直升机是双翼共用中间一根轴，采用电控共轴技术。
这架飞机上一次公开展出，是在改革开放40周年的大型展览上。与它一起展出的，还有时代楷模黄大年教授的手稿笔记。手稿上所描绘的无人直升机就是TD220。它能在小于“5×5”平方米的空间范围内自由起落，其载荷、速度为同等量级无人机的2倍。
“在国家地勘系统航空地理勘查方面，我们有幸与黄大年教授合作，他科技报国、无怨无悔的精彩人生也激励着我们。”中航智副总经理王俊回忆，有一次技术合作，相关文件涉及创造性的科研用语，为了表达准确，黄教授亲自动笔，熬了两天两夜才写出来，中间累了就靠在椅子上睡一会儿。
在自主研发攻克关键核心技术的路上，这样的故事有很多。“每一架无人机背后都有一个动人的故事，我们不仅要把这些无人机展示给孩子们，更要把这些故事讲给孩子们，这才是‘航空报国馆’的意义。”曹启斌说。
“科技馆之城”的5条旅游线路中，“科技研学在亦城”线路正是围绕小学高年级学生和初高中学生实际需求，联合京东、北京奔驰、可口可乐、施耐德、北汽新能源、金风科技、中航智、合众思壮、悦康药业、亦庄水务、星际荣耀等15家企业共同做好研学游项目。通过主题鲜明的课程设计、形象生动的现场讲解、科学体验的互动形式，将学生的科学课堂“搬”进企业生产车间和研发创新基地，激发每个孩子对科学的好奇心，厚植青少年的科学素养，让科学梦想成为每个青少年的成长动力与快乐源泉，为科普教育的创新实践探索全新形式。
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“科技馆之城”可持续运营
上车、扫码，贴着“自动驾驶测试”的黑色出租车在没有司机操作的情况下就动了起来。
与传统的出租车外观不同，这款无人驾驶出租车的车顶上装着测试设备，像眼睛一样观察着周边的道路情况。启动后，车辆平稳运行，车速大约每小时四五十公里。遇到红绿灯，车辆自己就可以准确辨别。抵达目的地后，也能自动靠边停车。
这是流动的“科技馆”。5条线路中，“无人科技在亦城”线路与区内企业百度Apollo等企业联合推出“无人体验”项目。人们可在周末和节假日预约试乘百度无人驾驶出租车，实地感受“智慧的路”与“聪明的车”。
无人驾驶还将把整个“科技馆之城”串起来。“观众到访不同线路的科技馆，可以乘坐无人驾驶观光巴士，让整个过程更具科技感。”北京经开区相关负责人说，在北京经开区建设高级别自动驾驶示范区的新基建设施条件下，他们正在深化开发“无人驾驶观光巴士科技体验游”，这也将使北京经开区成为全国第一个将无人驾驶与科技旅游应用场景融合的区域。
把各个独立的科技馆串在一起，形成体验感更强的旅游线路，可以开发出更好的旅游产品。“‘科技馆之城’不是一个空空的概念，而是要通过探索市场合作运作模式，可持续地运营下去。”这位负责人直言。
众所周知，科技馆本身具有公益性质。从企业角度看，小小的科技馆往往会带来更好的品牌形象、上下游的合作机会，甚至是市场订单。但如果需要企业耗费大量人力、物力、财力维持运营而没有收益，这些企业主导的科技馆很难走得长远。
市场化运作如何破题？
根据“科技馆之城”的建设方案，北京经开区将按照“可循环、可持续、可推广”的基本思路，构建政府引导、市场运作、企业主体、社会参与的工作机制，实现科技馆的可持续性运营。其中，在政府引导方面，将建立奖励激励机制，鼓励企业对社会开放、对接教育、服务市民，推进科技引领、科学普及、社企互动。
“有的企业需要我们提供专业的导游服务，有的企业需要开发科技文化相融合的产品，有的企业则需要进一步策划。”运营方尚亦城集团相关负责人介绍，目前已经与参与企业达成合作意向，共同运营；同时，还在推进与中青旅控股有限公司合作开发区内研学游、亲子游、实践游项目；组建北京经开区科技馆之城企业联盟，建立馆藏资源分类储备库，组建金牌导游队伍，为参观者提供科技知识含量高、服务优质的综合体验。
纳入到“科技馆之城”建设体系的场馆目前达到50家，到明年数量还将达到100家。记者获悉，北京经开区力争到“十四五”末，在亦庄新城范围内，建设一座高质量区级科技馆，推出百余家“北京·亦庄科技馆”，培育南海子、凉水河两个全国知名的“生态科技网红打卡地”，建成可容纳千家以科技创新、技术创新为特色的企业“云创场景馆”。
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目前，北京经开区“科技馆之城”建设体系主要包括了六大主题领域的特色科技馆。
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体现产业引领与科技创新的展馆，包括芯创未来馆、北京奔驰馆、京东科技探索馆、Apollo Park自动驾驶展示馆、E-Town BIO医药科技馆等；
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体现智慧航空航天应用技术的展馆，包括北斗卫星导航应用博物馆、航空报国馆、航天动力科技馆、星河太空博览馆等；
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体现碳中和与智慧新能源的展馆，包括金风科技智慧能源馆、水处理与循环利用科技馆、泰豪智慧城市展示厅等；
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体现科技文化融合发展的展馆，包括中粮可口可乐北京体验馆、中国凉茶博物馆、中国影视非洲之旅体验馆、拉近网娱新媒体红人馆、朝林老相机博物馆等；
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体现红色文化主题教育的展馆，包括北京经开区区史馆、智中融平台智慧党建馆等；
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体现生态科技化智能化的文旅资源展馆，包括南海子公园、亦庄新城滨河森林公园等。
原标题：《《北京日报》专版报道：北京经开区启动建设国内首个“科技馆之城”》
